ag-t@ag-t.ru

Ситуация с газонефтепроводами в России.

Выписки из статьи от 2000 г. доктора технических наук О. Иванцова (РАО "Роснефтегазстрой") "Как продлить "жизнь" трубопроводных систем? Проблемы обеспечения их надежности и безопасности" ( "Нефть России").

В настоящее время протяженность российских газопроводов "в возрасте" более 20 лет составляет 37,1%; более 30 лет - 15,9%. На долю "двадцатилетних" нефтепроводов приходится до 29% от их общей протяженности, а 25% - уже перевалило рубеж в 30 лет.

Несмотря на эти, в общем-то негативные "возрастные" моменты, аварийность на отечественных газопроводах составляет ныне лишь 0,18 - 0,22 случая на 1000 км в год. На нефтепроводах в течение двух последних лет этот показатель фиксируется на уровне 0,06 случая. Объяснение этому специалисты находят в регулярном проведении очень большого объема внутритрубной диагностики и выборочного ремонта по ее результатам. Сказывается, вероятно, и то положение, что в нефтепроводном транспорте имеются весьма существенные резервы.

В настоящее время в трубопроводном транспорте принята на вооружение технология выборочного ремонта по результатам внутритрубной диагностики - в его ходе устраняется около 1,5% обнаруженных дефектов. Однако основная их масса, в том числе и коррозионного происхождения, остается. Затем проводятся повторные диагностические операции, чреватые новым ремонтом, и так может продолжаться бесконечное число раз.

Обработка данных по результатам внутритрубной диагностики магистральных нефтепроводов, выполненная одной из российских компаний, указывает на большое количество дефектов самого различного происхождения в трубах эксплуатируемых трубопроводов.

Комментарий: из таблицы видно, что даже в конце эксплуатационного ресурса нефтепровода более половины труб являются бездефектными!!!

Еще одна выписка (автор: В.К.Иванец, "НефтьГазПромышленность" 3 (8), 2004 г.).
 

Трубопроводный транспорт жидких и газообразных углеводородов - большая сложная техническая система. В нее входят установки подготовки нефти и газа к дальнейшему транспорту, трубопроводы неф­тяных и газовых промыслов, магистральные газопроводы, неф­тепроводы и продуктопроводы с компрессорными и насосными станциями, резервуарные парки, подземные хранилища природного газа, сжиженных газов и нефтепродуктов, распределительные газопроводы.

Сегодня общая протяженность магистральных трубопроводов достигла 217 тыс. км, промысловых - около 400тыс. км и распределительных газопроводов - 385тыс. км. Трубопроводные магистрали по грузообороту занимают второе место после железных дорог. Природный газ, нефть и нефтепродукты помимо внутренних потребителей поставляются по трубопроводам в 25 стран СНГ и Европы.

Трубопроводные системы в настоящее время занимают 35% территории страны, на которой проживает 60% населения. В густонаселенной европейской части страны 2800 зданий и сооружений находятся на минимально допустимом расстоянии от магистральных трубопроводов, 15 тыс. раз магистрали пересекают железные и шоссейные дороги, 2 тыс. раз - реки, каналы и озера.

В последние годы на трубопроводах нередкими стали аварии и катастрофы: страшная катастрофа на трубопроводе широкой фракции углеводородов под Уфой (погибли люди), экологическая катастрофа в республике Коми из-за аварий на нефтепроводе-коллекторе Вазей-Уса, недавняя тяжелая авария на нефтепроводе Туймазы-Омск-Новосибирск. По данным Минэнерго, только в 1999 г. на трубопроводах нефтяных и газовых промыслов произошел 26371 прорыв, т.е. в среднем 73,2 прорыва в сутки.

Основные фонды трубопроводного транспорта, как и вся техносфера, изнашиваются, магистрали стареют со всевозрастающей скоростью, что неизбежно может привести к кризису. Газопроводы со сроком службы более 20 лет составляют 43,8% от их общей протяженности, 20,2% уже исчерпали нормативный срок службы. Еще больший срок эксплуатации имеют магистральные нефтепроводы: 73% протяженности - более 20 лет и 40,6% работают свыше нормативного срока в 33 года. Более 34% протяженности продуктопроводов построено 30 лет назад.

Проведение внутритрубной диагностики магнитными и ультразвуковыми снарядами в сочетании с электрометрией и другими способами позволяют во многих случаях осуществлять ремонт и реконструкцию трубопроводов. В первую очередь производится ремонт самых опасных дефектов, выявленных и оцененных по специальным методикам.

Комментарий: с учетом общей протяженности трубопроводов более 200 тыс. км и необходимости ежегодной замены 4% (по мнению специалистов), в среднем  на вторичный рынок должно поступать около  8000 км б/у трубы ежегодно! С учетом текущего состояния - гораздо больше.

По прогнозам, данным в обзоре российского трубного рынка за 1991-2003 года на ремонт магистральных газопроводов в период до 2020 года должно уходить 300-540 тыс. тонн труб большого диаметра ежегодно. Для нефтепроводов эта цифра прогнозируется на уровне 170-500 тыс. тонн. По этим данным можно оценивать объем вторичного трубного рынка.